Regulaciones de camiones
TReglas del Gran Premio de ruck
2021
1.0 Descripción
El Truck Grand Prix se conducirá como parte de RACE CAR SERIES 2021.
En general, se aplican los reglamentos técnicos del DMC con las desviaciones que se describen a continuación.
2.0 participantes
Todos los conductores pueden participar en la Race Car Series.
Una membresía / licencia de DMC no es absolutamente necesaria, en este caso el club organizador cobrará una tarifa adicional para asegurar a los participantes, no se proporciona una calificación para SK West.
Reglas del Gran Premio de Camiones
2021
Versión inglesa
1.0 Descripción
La serie SCS M2 GT se conducirá durante la SERIE RACE CAR 2021.
Los conductores registrados con carrocerías GT reciben neumáticos a un precio preferencial a través de MR Racing Parts.
Con carácter general se aplica la normativa vigente de la Copa NRW relativa a la realización de las carreras y el Reglamento Técnico de la DMC en la clase VG5TWST, con las desviaciones que se describen a continuación.
2.0 trabajos de pintura
Las carrocerías deben estar pintadas, si es posible, se debe mantener la fidelidad. Se desea expresamente una referencia a los diseños originales para representar una imagen de conducción visualmente atractiva de los modelos de vehículos.
Los faros y las luces traseras deben ser reconocibles como tales. Las ventanas deben ser transparentes, pero pueden estar tintadas.
2.1 chasis y carrocerías
Hay todas las variantes de chasis / fabricantes / edificios propios con distancias entre ejes de hasta 535 mm y máx. Se permite un ancho de 395 mm. Para puntuar la serie SCS M2 GT, solo se permiten carrocerías modeladas sobre carrocerías GT. El spoiler trasero debe corresponder en apariencia y dimensiones a los vehículos GT originales. Lista de carrocerías, por ejemplo:
Porsche 911
ST one GT3 (similar a AMG GT)
Audi r8
Kilam-AM (similar a Aston Martin)
Kilam-C6 (similar a Corvette)
2.2 motores
Solo se permiten motores de combustión o motores eléctricos Zenoah 230/240 estándar de 1 cilindro y 2 tiempos sin procesar, de acuerdo con la regla DMC 2019 actual de la clase VG5TWST.
2.3 Silenciador y airbox
Solo se permiten componentes con homologación DMC válida para la clase VG5TWST.
Lista de homologación ver DMC Handbook 2019
(insertar enlace a las regulaciones de DMC)
Nota a 2.2 y 2.3
Esta medida tiene como objetivo ofrecer al conductor la oportunidad de participar con el vehículo, sin ningún coste adicional para las carreras DMC SK y el campeonato alemán VG5 en la clase estándar.
2.3 Equipo de seguridad
El parachoques delantero, los frenos, los interruptores de parada del motor, etc.deben cumplir con las regulaciones actuales de DMC 2019.
3.0 neumáticos
Los participantes registrados SCS M2 GT Series reciben por cada carrera, 3 pares de neumáticos a un precio con descuento en www.mr-racing-parts.de
Especificaciones de neumáticos para 2019:
PMT; Mezcla: K1 (X3 de transición para consumir las existencias existentes) GRP; Mezcla: M2
Puede que para las ejecuciones previas y finales máx. Se utilizan tres pares de neumáticos nuevos. Antes del comienzo de las rondas preliminares (mejor ya 1 día antes) máx. 3 pares de neumáticos (con tiempos de conducción de 4 series a '10 minutos, ½ finales a' 20 minutos, finales a '30 minutos = total a 90 minutos, desde 1/4 de final o tiempo de uso total desde 90 minutos 1 par de neumáticos está más permitido ) una mezcla de neumáticos de un fabricante de la aceptación técnica están marcados. Los neumáticos que se marcarán pueden ser nuevos, pero no es necesario que sean nuevos. Para cada calificación conducida, se deben usar un par de llantas marcadas en el eje trasero y las llantas en el eje delantero pueden usarse sin marcar el mismo compuesto de llantas. Para los recorridos finales, deben montarse y utilizarse neumáticos marcados en el vehículo en los ejes delantero y trasero. controles de muestreo antes y / o después de la carrera por parte del organizador de la carrera o por la inspección técnica.
Los distintos fabricantes y mezcla no deben mezclarse en las tiradas previas y finales, es decir, siempre debe manejarse el mismo fabricante y la misma mezcla, durante el tiempo de entrenamiento, la elección del neumático queda libre.
Nota: El propósito es reducir costos al reducir la cantidad de llantas nuevas por fin de semana. Simplificación en la elección de neumáticos, mayor igualdad de oportunidades para todos los participantes.
3.2 reemplazo de llantas
En el caso de una llanta defectuosa (solo con el borde lateral rasgado, no con un empalme pegado) o llanta defectuosa (escuadra redonda o ruptura de la llanta), puede ser reemplazada por una llanta equivalente en la presentación de la llanta defectuosa a la gestión de la carrera o la inspección técnica y además marcada,
3.3 neumáticos de lluvia
En condiciones de lluvia, la elección de neumáticos es opcional. Llevar y usar lubricantes o adhesivos para llantas está estrictamente prohibido y resultará en la exclusión de la Copa NRW y la Serie GT.
4.0 Participantes Todos los conductores pueden participar en la serie SCS M2 GT.
Una membresía / licencia de DMC no es obligatoria, en este caso, el club patrocinador cobra una tarifa adicional por el seguro de los participantes, no se proporciona una calificación a SK West.
Los miembros de DMC se cuentan automáticamente en la clase SK-West VG5TWST. (solo para carreras antes del campeonato alemán)
4.1 Cuota de entrada
La tarifa de entrada para adultos es de 25, - euros. El precio de la entrada para jóvenes menores de 18 años, - 15 euros.
Para los entrantes dobles, el precio de la segunda entrada es de 15, - €.
A los conductores sin licencia DMC se les cobrará una tarifa de seguro adicional de 5.- €.
5.0 modo de carrera
El modo de carrera y el horario están determinados por la Copa NRW.
http://www.nrw-cup-grossmodelle.de
6.0 valoraciones
Solo los vehículos con carrocería GT se clasifican en la serie SCS M2 GT. Todos los participantes con una licencia DMC recibirán puntos para el SK West en las carreras antes del DM y se clasificarán para el Campeonato Alemán VG5TWST
6.1 puntos otorgados
Puntaje: Realizado de acuerdo con el sistema de DMC 200.
6.2 Índice de lluvia:
De acuerdo con las regulaciones vigentes de DMC 2019
7.0 Horario Sábado: Dependiendo del número de participantes, los horarios exactos de entrenamiento son determinados por el club organizador, las reglas de pausas / períodos de descanso deben ser estrictamente respetadas. Domingo: sesión informativa del conductor / eliminatorias / carreras finales / ceremonia de premios (el horario exacto depende del club organizador / número de participantes / condiciones climáticas)
8.0 ceremonia de premiación
---- proceso aún en planificación ----